Subvenția la motorină, în conturile fermierilor! Anunț oficial de la MADR

Fermierii români au primit, în sfârșit, banii aferenți subvenției la motorină restantă pentru trimestrele III și IV din 2025, în timp ce autoritățile pregătesc o schimbare majoră a modului de acordare a sprijinului, care ar putea reduce direct prețul la pompă. Potrivit secretarului de stat din cadrul MADR, Emil Dumitru, suma totală de 582 de milioane de lei a fost deja virată în conturile beneficiarilor încă de săptămâna trecută.

Deși banii au ajuns la fermieri, cuantumul pentru trimestrul IV a fost ceva mai mic decât cel estimat inițial. Potrivit oficialului MADR, fost aplicată o reducere de aproximativ 22%, ca urmare a depășirii plafonului anual de consum eligibil.

”La ce înseamnă acciza la motorină restantă pentru trimestrele III și IV din anul 2025, banii sunt deja în conturile fermierilor încă de săptămâna trecută. S-au achitat cele 582 de milioane de lei. Trebuie să recunoaștem că a existat o reducere proporțională la trimestrul IV, pentru că am depășit valoarea maximă, avem o valoare maximă de 410 milioane de litri/an și am avut o depășire. Atunci, am fost nevoiți să reducem cu 22% plățile pentru trimestrul IV”, a explicat Emil Dumitru, la AGRO TV, în emisiunea ”Agricultura la Raport”.

Noua schemă: motorină mai ieftină direct la pompă

Autoritățile analizează acum o schimbare de paradigmă în ceea ce privește sprijinul pentru motorină. În locul rambursărilor ulterioare, se are în vedere introducerea unui sistem de bonuri valorice, care ar permite fermierilor să beneficieze de reducere direct la achiziție.

Concret, fermierii ar putea cumpăra motorina mai ieftină cu aproximativ 2,71 lei/litru, diferența urmând să fie decontată ulterior de către stat către furnizorii de carburant. Implementarea acestui sistem nu este, însă, lipsită de provocări. Una dintre principalele probleme identificate este legată de regimul TVA.

În prezent, legislația fiscală nu prevede explicit posibilitatea ca un produs accizabil, precum motorina, să fie scutit de TVA. În plus, ar apărea dificultăți contabile pentru furnizori, care ar trebui să gestioneze simultan motorină cu TVA și fără TVA. Din acest motiv, autoritățile iau în calcul soluții alternative.

”În momentul de față, dacă emitem niște bonuri valorice într-un sistem cu imprimeria națională, poate să sconteze fermierul direct la pompă și să i se scadă din prețul total 2,71 lei/litru, urmând ca furnizorul de carburant să îl deconteze cu statul. (…) Cât privește codul fiscal, sigur că sectorul vegetal este cu taxare inversă, dar în același timp nu are o prevedere expresă că un anume produs, fie el și accizabil, cum este motorina, poate fi scutit de TVA. Haideți să ne gândim cum ar ține un furnizor în contabilitate motorină cu TVA și motorină fără TVA.

Ceea ce am discutat la ANAF și mi se pare o măsură bună este ca plafonul de rambursare fără control de fond înainte să fie crescut de la 50.000 de lei la 300.000 de lei. Asta ar face să primească mult mai repede rambursarea de TVA, la 30 de zile, fermierii care solicită acest lucru, fără control de fond înainte. Din punctul meu de vedere, aceasta este singura soluție viabilă în momentul de față, să schimbăm modul de decontare a accizei la motorină”, a precizat Emil Dumitru, la AGRO TV.