ATENȚIE! Se dă liber la grâul ucrainean!

Ucraina ia în calcul, începând de luna viitoare, relaxarea restricţiilor cu privire la exporturile de grâu, a declarat adjunctul ministrului ucrainean al Economiei, Taras Kachka, pentru Bloomberg, relatează AGERPRES.

Decizia va fi luată odată ce se va confirma că însămânţările de primăvară au făcut progrese suficiente în pofida invaziei ruseşti, a menționat Kachka.

Guvernul de la Kiev a introdus, la începutul lunii martie, licenţe la export pentru produse agricole precum grâu, porumb, ulei de floarea soarelui, carne de pasăre şi ouă, în contextul invaziei ruseşti. Săptămâna trecută, însă, au fost ridicate restricţiile la porumb şi ulei de floarea-soarelui, având în vedere că Ucraina are stocuri suficiente, iar fermierii ucraineni au nevoie de valută pentru a putea continua activitatea.

După această mutare, iată că acum la Kiev se discută, potrivit lui Taras Kachka, despre o eventuală eliminare, din luna aprilie, și a licenţelor la export pentru grâu, după ce va primi estimările cu privire la potenţialele randamente după campania de însămânţare şi se va asigura că recolta din acest an va fi suficientă pentru a asigura securitatea alimentară.

„Sperăm că la grâu vom putea relua exporturile. Însămânţările au început şi sperăm că vor fi cât mai bune posibil. Odată ce vom avea o prognoză cu privire la recolta din acest an şi care vor fi stocurile interne, vom lua o decizie echilibrată”, a explicat Taras Kachka.

Cu toate acestea, reluarea exporturilor de cereale şi oleagionase ale Ucrainei se dovedește destul de anevoioasă în condiţiile în care porturile de la mare care erau utilizate de obicei sunt blocate de trupele ruseşti în Marea Neagră şi Marea Azov. Chiar şi aşa, susține Taras Kachka, ucrainenii au putut exporta peste un milion de tone de porumb şi 300.000 de tone de grâu de la începutul lunii martie.

Potrivit oficialului ucrainean, guvernul de la Kiev analizează posibilitatea de a redirecţiona exporturile spre porturile controlate de Ucraina în apropiere de graniţa cu România, de unde cargourile ar putea merge mai departe pe Dunăre spre pieţele occidentale. De altfel, primele livrări pe această rută, via portul Ismail din regiunea Deltei Dunării, au avut loc săptămâna trecută, a dezvăluit Taras Kachka.

Cu toate acestea, potrivit firmei de consultanţă UkrAgroConsult, operatorii feroviari din Ucraina nu pot transporta decât câteva sute de tone de produse agricole pe lună în condiţiile actuale, mult mai puţin decât volumele care erau exportate prin porturile maritime.