România face jocurile pe piața grâului – Cu cât se vinde marfa azi în Portul Constanța

Anul acesta, producția de grâu a României va fi mult mai mare decât cea de anul trecut. Potrivit estimărilor specialiștilor, dacă anul trecut am încheiat cu 9,6 milioane de tone de grâu, volumul de marfă din 2025 va depăși 13 milioane de tone. Asta face din țara noastră un jucător și mai important pe piața grâului din bazinul Mării Negre, însă acest fapt reprezintă o sabie cu două tăișuri pentru fermierii români.

Prin această producție uriașă, România va acoperi o bună parte din golul lăsat de Rusia în ceea ce privește exportul de grâu, fapt care va menține prețul grâului la un nivel mai scăzut și care se va resimți din plin în perioada de recoltă.

”Anul acesta avem un surplus în producție, iar România debalansează prețul grâului în bazinul Mării Negre. Poate părea nebunesc pentru unii ceea ce spun acum, dar Rusia a scăzut în export cu 4,3 milioane de tone până la sfârșitul sezonului, și ce să vezi: vine România, care anul trecut a avut 9,6 milioane de tone, iar anul acesta va avea 13,3 milioane de tone. Diferența este aproape de ceea ce nu mai pot exporta rușii. Iată că România ține bazinul la limitele acestea. E un lucru bun pe de-o parte, dar pe de altă parte menține presiunea de recoltă, care a început să fie extrem de apăsătoare”, a explicat Cezar Gheorghe, expert în piețele de mărfuri agricole, în emisiunea ”Agricultura la Raport”.

În ceea ce privește prețul din Portul Constanța, grâul se vinde astăzi cu 187-188 de euro/tonă. Cum se formează acest preț, ne explică tot Cezar Gheorghe:

”În aceste condiții, prețul este menținut la nivelul de 188 de euro/tonă în aceste momente. (…) Avem pe de-o parte o indicație Euronext care e în jurul valorii de 203 euro/tonă. Din această valoare, ca să avem un parametru corect în ceea ce privește prețul în Portul Constanța, trebuie să dăm afară 7 euro, care este costul de fobbing, adică de la bariera terminalului până la încărcarea în navă. Mai dăm afară 5 euro care este marja exportatorului și încă 4 euro care îi socotim ca fiind un risc de piață. Adică 203 minus 16 euro, acesta este prețul în Portul Constanța mâine dimineață”, a precizat specialistul.